完成予想図|事業者の公式資料に掲載された完成予想図です。計画変更等により実際と異なる場合があります。 出典:事業主公式サイト(2026-10-15確認)
バウス北綾瀬タワー
東京23区足立区谷中二丁目。 地上20階、2028年01月完成予定。
竣工前の建物です。未公表の総戸数は「未確認」、その他の項目は「—」で表示します。
ブランド: バウス(中央日本土地建物株式会社)
バウス北綾瀬タワーは、足立区谷中二丁目に建つ地上20階、総147戸のタワーレジデンスです。2028年1月竣工予定、設計・施工は長谷工コーポレーション、分譲は中央日本土地建物、管理は中央日土地レジデンシャルサービス。20階建てのタワー棟116邸と7階建てのテラス棟31邸で構成される全147戸の計画である。
TOWER DOSSIER / 12 FACTS
棟の12データカード
建物台帳の確定事実と、現在掲載中として整理できた住戸を一枚に集約しました。未確認を「なし」に置き換えません。
建物台帳は項目ごとの出典に基づく確定値です。掲載集計は同じ敷地の棟をまとめる場合があり、募集価格であって成約価格ではありません。「掲載集計なし」は、設備や募集が存在しないことの証明ではありません。

レビュー・口コミ・掲示板
住んでいる方・検討している方の書き込みです。投稿は当サイトを訪れた方が書いたもので、居住の事実や記載内容を当サイトが確認したものではありません。公開前に自動審査を行っています。
最新のレビュー・口コミ
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20階からの予測眺望(動画)
眺望シミュレーターで20階の高さから360度を見回した録画(2026年10月12日時点)。Google Maps の3D都市モデルによる再現で、実際の住戸からの眺望・将来の眺望・天候を示すものではない。この建物はまだ完成しておらず、3Dモデルにこの建物自体は含まれない。
YouTube で見る ほかの階・方位は下の眺望シミュレーターで確かめられる。
眺望シミュレーター 会員限定
建設の定点観測
発表・完成予定の変更・投稿された工事の写真を、日付の順に並べています。推測は入れていません。
- 完成予定 2028年1月に完成予定
工事の進捗の写真
工事の進捗の写真はまだありません。現地を通りかかったら、最初の1枚を投稿してみませんか。
写真はレビューに添えて投稿します(種別で「工事の進捗」を選ぶ)。敷地の外の公道などから、作業の妨げにならないように撮ってください。
基本情報
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 建物名 | バウス北綾瀬タワー |
| 所在地(町丁目) | 谷中二丁目 |
| 所在地(住居表示) | 東京都足立区谷中2丁目 |
| 地上階数 | 地上20階 |
| 竣工年月 | 2028年1月 |
| 総戸数 | 147戸 |
| 土地権利 | 所有権 |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造・地上20階 |
| 用途地域 | 準住居地域・第一種中高層住居専用地域 |
| 敷地面積 | 2,984.94㎡ |
| 建築面積 | 1,351.86㎡ |
| 延床面積 | 12,755.47㎡ |
| 管理方式 | 管理会社委託・通勤管理 |
| 管理会社 | 中央日土地レジデンシャルサービス株式会社 |
| 分譲会社 | 中央日本土地建物株式会社 |
| 設計 | 株式会社長谷工コーポレーション |
| 施工会社 | 株式会社長谷工コーポレーション |
LOCATION
計画地の地図
所在地東京都足立区谷中2丁目
地図を読み込んでいます。
設備・管理
出典で確認できた情報です。「未確認」は設備がないという意味ではありません。団地共用の設備は、この棟の中にあるとは限りません。
| 駅直結 | 未確認 |
|---|---|
| 地震への構造上の対策 | 未確認 |
| 駐車場台数 | 37台(団地) |
| 駐車場の条件 | 未確認 |
| 管理会社 | 中央日土地レジデンシャルサービス株式会社(棟) |
| 管理方式・体制 | 管理会社委託・通勤管理(棟) |
| 修繕計画・実施記録 | 未確認 |
| ゲストルーム | 未確認 |
| ラウンジ | クロスラウンジ(団地) |
| ジム | 未確認 |
| コンシェルジュ | 未確認 |
| 宅配ボックス | 宅配BOX(団地) |
| 各階24時間ゴミ出し | 未確認 |
| 内廊下 | 未確認 |
共用施設
| ラウンジ・眺望 |
|
|---|---|
| 仕事・学習 |
|
| 生活サービス |
|
| その他 |
|
駐車場・駐輪場
| 区分 | 台数 | 月額 | 入る大きさ・備考 |
|---|---|---|---|
| 駐車場 | 37台 | 月額22,000円〜27,000円 | 機械式33台、平置き4台(身障者用・カーシェア用・荷捌き用各1台を含む) |
| バイク置場 | 9台 | 月額4,000円 | |
| 駐輪場 | 301台 | 月額200円〜600円 | 2段式294台、チャイルドポート7台 |
駐車場の台数は空きや利用権を保証しません。料金・車両制限・施設の利用資格や予約は管理規約等で確認してください。設備・サービス・管理体制は取得日後に変更されることがあります。
バウス北綾瀬タワーのよくある質問
- バウス北綾瀬タワーの施工・設計・分譲・管理はどの会社ですか?
- 施工は長谷工コーポレーション、設計は長谷工コーポレーション、分譲は中央日本土地建物、管理は中央日土地レジデンシャルサービスです。
- バウス北綾瀬タワーで利用できる共用施設には何がありますか?
- クロスラウンジ(東西棟共用)、スカイリンクデッキ(屋上)(東西棟共用)、ワークスペース・プライベートスペース(東西棟共用)があります。
- バウス北綾瀬タワーの駐車場は何台ですか?
- 団地全体の駐車場は37台です。月額22,000円〜27,000円です。空きと料金は変わるので、管理会社に確認してください。
周辺の竣工済みタワーの募集水準
この建物は完成前のため、募集中の住戸と査定は掲載していない。以下は周辺の竣工済みの建物で、いま売りに出ている住戸の募集価格。成約した価格でも、この建物の予定価格でもない。
足立区の竣工済みタワーで売出中の29戸の坪単価の中央値は416.6万円/坪。
東京23区で2028年に完成予定のタワーマンションは、この建物を含めて7棟、総戸数が公表されている棟の合計は2,390戸。完成予定年ごとの供給の見通し
計画地周辺の取引事例(谷中・2028年築)
取引事例データは未連携・未確認です。取引が存在しないという意味ではありません。行政区+町名+築年に一致する取引が無い
LAND PRICE
計画地周辺の地価
近くの土地が、どのくらいの価格で評価されているか。
地図で場所を確かめながら、価格とその変化を見てみましょう。
地価公示 · 2026年1月1日時点 · 周辺3地点
近い地点ほど重みを大きくした平均
同じ地点の1年前と比較 · 3地点
5年間の変化を1年あたりに換算 · 2地点
住宅地 · 商業地の3地点を参照しています。地点ごとの価格は 145.5〜337.2 万円/坪。地図で場所と用途を見比べると、平均値の背景がわかります。
土地1坪あたりの評価です(1坪=3.30579㎡)。この棟の敷地の評価額や、マンションの売買価格を示すものではありません。
地図を読み込んでいます。地点の所在地・価格は一覧でも確認できます。
番号を押すと地点の情報を表示します。建物からの線と距離は直線距離です。
地価公示 2026年1月1日
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 8.1%5年間の年平均 4.9%
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 7.4%5年間の年平均 —
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 8.1%5年間の年平均 6.1%
参考:都道府県地価調査 · 3地点
都道府県地価調査 2025年7月1日
調査の時点と場所が異なるため、上の地価公示の平均には含めていません。
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 6.9%5年間の年平均 4.3%
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 6.0%5年間の年平均 3.6%
所在地の表記は未取得です。位置は地図でご確認ください。
前年比 6.8%5年間の年平均 —
最寄り地点の価格は、どう変わった?
地点1(000-048)の推移。上の「周辺地価の目安」とは対象が異なり、同じ1地点を追っています。
地点1の地価推移
万円/坪年ごとの価格を表で見る
| 年 | 価格(万円/坪) |
|---|---|
| 1988 | 180.2 |
| 1989 | 180.2 |
| 1990 | 189.1 |
| 1991 | 199.0 |
| 1992 | 185.1 |
| 1993 | 151.7 |
| 1994 | 142.8 |
| 1995 | 135.5 |
| 1996 | 125.3 |
| 1997 | 117.0 |
| 1998 | 113.7 |
| 1999 | 105.8 |
| 2000 | 98.8 |
| 2001 | 92.9 |
| 2002 | 89.3 |
| 2003 | 86.6 |
| 2004 | 85.0 |
| 2005 | 84.3 |
| 2006 | 85.3 |
| 2007 | 95.9 |
| 2008 | 107.4 |
| 2009 | 105.1 |
| 2010 | 99.5 |
| 2011 | 96.5 |
| 2012 | 95.9 |
| 2013 | 95.5 |
| 2014 | 96.5 |
| 2015 | 97.2 |
| 2016 | 98.2 |
| 2017 | 99.8 |
| 2018 | 104.1 |
| 2019 | 108.4 |
| 2020 | 114.4 |
| 2021 | 114.4 |
| 2022 | 115.7 |
| 2023 | 119.3 |
| 2024 | 124.6 |
| 2025 | 134.5 |
| 2026 | 145.5 |
数字の読み方・算出方法と出典
- 周辺地価の目安
- 一覧の各地点の価格を、地価データに保存された建物からの距離の逆数で加重平均しています。地図・一覧の距離は、座標を確認できる地点では現在の建物座標から計測した直線距離です。建物の座標が更新された場合、集計に使った距離とは異なることがあります。用途や道路条件を補正した、この棟の土地の査定ではありません。
- 前年からの変化
- 各地点の同じ場所の1年前との変化率を、距離で加重平均しています。「—」は比較できる値がないことを表します。
- 5年間の年平均(CAGR)
- 5年前からの変化を、毎年同じ割合で変化したと考えて1年あたりに直した値です。5年間の合計の上昇率ではありません。比較できる地点だけを距離で加重平均しています。
地価公示:探索半径 2,000 m、参照 3地点。
国土数値情報「地価公示」(国土交通省・L01-26)をもとに TOWERS.SELECT 作成
都道府県地価調査:探索半径 2,000 m、参照 3地点。参考の平均 130.4 万円/坪、前年比 6.6%、5年間の年平均 4.1%。
災害想定と周辺環境(公的データ)
計画地の座標を国土交通省の公開データに当てた結果。区域に入らないこと(想定区域外)と、データが無いこと(欠測・未取得)は別の状態として書く。値が無いことは安全を意味しない。
災害想定
浸水や土砂災害など、公的データの想定を確認します。
| 液状化の発生傾向 | 液状化しやすい微地形区分: 三角州・海岸低地・6段階中 2(1が最も液状化しやすい) 250mメッシュの地形区分にもとづく傾向で、地盤改良や基礎の仕様は反映していない。 「地形区分に基づく液状化の発生傾向図」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成(取得 2026-09-27) |
|---|---|
| 高潮の浸水想定 | 3m以上5m未満対象年: 2020 計画地の座標に重なる想定区域のうち最大の浸水深。 国土数値情報「高潮浸水想定区域」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成。API配信のみの情報で、地図表示とは原典・整備時期が異なる(取得 2026-09-27) |
| 洪水の浸水想定(想定最大規模) | 3.0〜5.0m未満(2階部分が浸水)対象河川: 中川・利根川・江戸川・綾瀬川・荒川 計画地の座標に重なる河川ごとの想定のうち最大のランク。 国土数値情報「洪水浸水想定区域(想定最大規模)」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成。API配信のみの情報で、地図表示とは原典・整備時期が異なる(取得 2026-09-27) |
用途地域
住宅・商業など、土地の利用に関する都市計画の区分です。
| 用途地域 | 準住居地域容積率 400.0% / 建蔽率 60.0% 指定の容積率・建蔽率で、この棟に適用された緩和や実際の値ではない。 都市計画決定GISデータ(2025年度)「用途地域」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成(取得 2026-09-27) |
|---|---|
| 防火地域・準防火地域 | 防火地域 都市計画決定GISデータ(2025年度)「防火地域・準防火地域」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成(取得 2026-09-27) |
最寄駅の乗降客数
駅の利用規模と、年ごとの変化を確認します。
北綾瀬駅(9号線千代田線)まで直線で261 m。 2023年の乗降客数は1日あたり40,648人。
北綾瀬駅の1日あたり乗降客数
人/日| 年 | 乗降客数(人/日) |
|---|---|
| 2011 | 25,225 |
| 2012 | 25,215 |
| 2013 | 25,880 |
| 2014 | 26,588 |
| 2015 | 27,878 |
| 2016 | 29,278 |
| 2017 | 30,869 |
| 2018 | 33,383 |
| 2019 | 37,943 |
| 2020 | 31,000 |
| 2021 | 33,456 |
| 2022 | 37,167 |
| 2023 | 40,648 |
同じ駅の複数路線を合算した値。距離は駅の位置までの直線距離で、徒歩の所要時間ではない。
国土数値情報「駅別乗降客数」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成(取得 2026-09-27)
周辺人口の将来推計
250mメッシュ内の人口が、将来どう変わるかを見る推計です。
計画地が乗る250mメッシュの推計人口は、2025年の1,741人から 2050年に2,158人(+23.9%)。
250mメッシュの将来推計人口
人| 年 | 推計人口(人) |
|---|---|
| 2025 | 1,741 |
| 2030 | 1,832 |
| 2035 | 1,908 |
| 2040 | 2,004 |
| 2045 | 2,097 |
| 2050 | 2,158 |
2020年国勢調査にもとづく推計。2020年より後に入居が始まった区画は、推計に反映されていないことがある。
国土数値情報「将来推計人口250mメッシュ」(国土交通省)をもとに TOWERS.SELECT 作成(取得 2026-09-27)
参考情報。重要事項説明や建築確認申請等の手続に用いることを保証するものではない(不動産情報ライブラリ利用規約 第3条(4))
近くの棟
同じ市区町村の棟は 足立区 にまとめている。
英語表記・別名表記
英語表記
- BAUS KITAAYASE TOWER
別名表記
- BAUS 北綾瀬 TOWER
- BAUS 北綾瀬タワー
- バウス北綾瀬 TOWER
正規名から機械的に作れる英字・カナ表記と、同じ棟として確認できた別名を掲載しています。全角・半角、空白、句読点、中黒、長音などの違いは検索時に自動で吸収します。
