赤坂七丁目再開発住宅棟（仮称）

46階からの予測眺望（動画）

眺望シミュレーターで46階の高さから360度を見回した録画（2026年10月12日時点）。Google Maps の3D都市モデルによる再現で、実際の住戸からの眺望・将来の眺望・天候を示すものではない。この建物はまだ完成しておらず、3Dモデルにこの建物自体は含まれない。

YouTube で見る　ほかの階・方位は下の眺望シミュレーターで確かめられる。

基本情報

設備・管理

出典で確認できた情報です。「未確認」は設備がないという意味ではありません。団地共用の設備は、この棟の中にあるとは限りません。

駐車場の台数は空きや利用権を保証しません。料金・車両制限・施設の利用資格や予約は管理規約等で確認してください。設備・サービス・管理体制は取得日後に変更されることがあります。

周辺の竣工済みタワーの募集水準

この建物は完成前のため、募集中の住戸と査定は掲載していない。以下は周辺の竣工済みの建物で、いま売りに出ている住戸の募集価格。成約した価格でも、この建物の予定価格でもない。

直線1,500m以内で、売出中の住戸が3戸以上ある建物を近い順に並べている。面積・階・向き・築年の違いはそろえていない。

港区の竣工済みタワーで売出中の849戸の坪単価の中央値は999.7万円/坪。

東京23区で2029年に完成予定のタワーマンションは、この建物を含めて8棟、総戸数が公表されている棟の合計は3,441戸。完成予定年ごとの供給の見通し

計画地周辺の取引事例（赤坂・2029年築）

取引事例データは未連携・未確認です。取引が存在しないという意味ではありません。行政区＋町名＋築年に一致する取引が無い

災害想定と周辺環境（公的データ）

計画地の座標を国土交通省の公開データに当てた結果。区域に入らないこと（想定区域外）と、データが無いこと（欠測・未取得）は別の状態として書く。値が無いことは安全を意味しない。

災害想定

浸水や土砂災害など、公的データの想定を確認します。

用途地域

住宅・商業など、土地の利用に関する都市計画の区分です。

最寄駅の乗降客数

駅の利用規模と、年ごとの変化を確認します。

青山一丁目駅（11号線半蔵門線・12号線大江戸線・3号線銀座線）まで直線で446 m。 2023年の乗降客数は1日あたり158,303人。

同じ駅の複数路線を合算した値。距離は駅の位置までの直線距離で、徒歩の所要時間ではない。

国土数値情報「駅別乗降客数」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27）

周辺人口の将来推計

250mメッシュ内の人口が、将来どう変わるかを見る推計です。

計画地が乗る250mメッシュの推計人口は、2025年の635人から 2050年に609人（−4.2%）。

2020年国勢調査にもとづく推計。2020年より後に入居が始まった区画は、推計に反映されていないことがある。

国土数値情報「将来推計人口250mメッシュ」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27）

参考情報。重要事項説明や建築確認申請等の手続に用いることを保証するものではない（不動産情報ライブラリ利用規約 第3条(4)）

近くの棟

同じ市区町村の棟は 港区 にまとめている。

英語表記・別名表記

英語表記

• AKASAKANANACHOMESAIKAIHATSUJUTAKUTO

別名表記

該当する別名表記はありません。

正規名から機械的に作れる英字・カナ表記と、同じ棟として確認できた別名を掲載しています。全角・半角、空白、句読点、中黒、長音などの違いは検索時に自動で吸収します。