完成予想図｜事業者の公式資料に掲載された完成予想図です。計画変更等により実際と異なる場合があります。 出典：事業主公式サイト（2026-10-15確認）
(仮称)海岸3丁目計画新築工事
東京23区港区海岸三丁目。 地上34階、2027年09月完成予定。
竣工前の建物です。未公表の総戸数は「未確認」、その他の項目は「—」で表示します。
総戸数 264戸
(仮称)海岸3丁目計画新築工事は、港区海岸三丁目に建つ地上34階、総264戸の免震タワーレジデンスです。2027年9月竣工予定、施工は西松建設関東建築支社（計画施工）、設計は西松建設関東建築支社一級建築士事務所（計画設計）、分譲は住友不動産（計画分譲の売主。未竣工）、管理は住友不動産建物サービス（分譲後予定。未竣工）。海岸三丁目14番18で進む住友の分譲計画である。現公式は2027年9月中旬完成・2028年9月下旬引渡予定とし、積層ゴムと弾性すべり支承による免震を案内する。
TOWER DOSSIER / 12 FACTS
棟の12データカード
建物台帳の確定事実と、現在掲載中として整理できた住戸を一枚に集約しました。未確認を「なし」に置き換えません。
建物台帳は項目ごとの出典に基づく確定値です。掲載集計は同じ敷地の棟をまとめる場合があり、募集価格であって成約価格ではありません。「掲載集計なし」は、設備や募集が存在しないことの証明ではありません。
レビュー・口コミ・掲示板
住んでいる方・検討している方の書き込みです。投稿は当サイトを訪れた方が書いたもので、居住の事実や記載内容を当サイトが確認したものではありません。公開前に自動審査を行っています。
最新のレビュー・口コミ
まだ公開中のレビューはありません。
34階からの予測眺望（動画）
眺望シミュレーターで34階の高さから360度を見回した録画（2026年10月15日時点）。Google Maps の3D都市モデルによる再現で、実際の住戸からの眺望・将来の眺望・天候を示すものではない。この建物はまだ完成しておらず、3Dモデルにこの建物自体は含まれない。
YouTube で見る ほかの階・方位は下の眺望シミュレーターで確かめられる。
眺望シミュレーター 会員限定
建設の定点観測
発表・完成予定の変更・投稿された工事の写真を、日付の順に並べています。推測は入れていません。
- 完成予定 2027年9月に完成予定
工事の進捗の写真
工事の進捗の写真はまだありません。現地を通りかかったら、最初の1枚を投稿してみませんか。
写真はレビューに添えて投稿します（種別で「工事の進捗」を選ぶ）。敷地の外の公道などから、作業の妨げにならないように撮ってください。
基本情報
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 建物名 | (仮称)海岸3丁目計画新築工事 |
| 市場区分 | 計画中 |
| 所在地（町丁目） | 海岸三丁目 |
| 所在地（住居表示） | 東京都港区海岸3丁目11番 |
| 地番 | 港区海岸3丁目14番18 |
| 地上階数 | 地上34階 |
| 竣工年月 | 2027年9月 |
| 総戸数 | 264戸 |
| 構造 | RC造地上34階地下1階（2026/10/9時点の分譲計画） |
| 使用目的 | 共同住宅、自動車車庫 |
| 用途地域 | 準工業地域（計画） 準工業 |
| 建ぺい率 | 60％→80％（角地・防火地域割増の計画） |
| 容積率 | 400％→800％（法59条2項の空地による割増、計画） |
| 敷地面積 | 2,368.30㎡（分譲計画敷地） 2,368.30㎡ |
| 建築面積 | 1,073.91㎡（現分譲計画。許可一覧1,073.92との差は保留） 1,073.92㎡ |
| 延床面積 | 28,690.27㎡（現分譲計画。許可一覧29,164.74との差は保留） 29,164.74㎡ |
| 空地率 | 1,425.49㎡ |
| 屋上高 | 119m |
| 管理方式 | 管理組合を結成し管理会社へ委託・管理員日勤の計画。24時間オンライン警備を有人常駐にしない |
| 管理会社 | 住友不動産建物サービス株式会社（分譲後予定。未竣工） |
| 分譲会社 | 住友不動産株式会社（計画分譲の売主。未竣工） |
| 設計 | 西松建設株式会社関東建築支社一級建築士事務所（計画設計） |
| 施工会社 | 西松建設株式会社関東建築支社（計画施工） |
| 開発プロジェクト名 | CITY TOWER THE RAINBOW（計画名：海岸3丁目計画新築工事。地番14番18/34階/264戸で公式同一対象を照合） |
| 地震への構造上の対策 | 免震（オイレス工業製の積層ゴム支承・弾性すべり支承を使用する計画。完成後の稼働未確認） |
| 駐車場の条件 | 計画のタワー90台内身障1/来客2内充電兼用1・他荷捌1、月55,000〜60,000。2027年9月中旬完成/2028年9月下旬引渡予定、設置・利用は未確認 |
LOCATION
計画地の地図
所在地東京都港区海岸3丁目11番
地図を読み込んでいます。
設備・管理
出典で確認できた情報です。「未確認」は設備がないという意味ではありません。団地共用の設備は、この棟の中にあるとは限りません。
| 駅直結 | 未確認 |
|---|---|
| 地震への構造上の対策 | 免震（オイレス工業製の積層ゴム支承・弾性すべり支承を使用する計画。完成後の稼働未確認）（棟） |
| 駐車場台数 | タワー式 90台・来客用 2台・荷捌き 1台・タワー式・身障者用 1台（棟） |
| 駐車場の条件 | 計画のタワー90台内身障1/来客2内充電兼用1・他荷捌1、月55,000〜60,000。2027年9月中旬完成/2028年9月下旬引渡予定、設置・利用は未確認（棟） |
| 管理会社 | 住友不動産建物サービス株式会社（分譲後予定。未竣工）（棟） |
| 管理方式・体制 | 管理組合を結成し管理会社へ委託・管理員日勤の計画。24時間オンライン警備を有人常駐にしない（棟） |
| 修繕計画・実施記録 | 未確認 |
| ゲストルーム | ゲストルーム（棟） |
| ラウンジ | スカイラウンジ（棟） |
| ジム | フィットネスルーム（棟） |
| コンシェルジュ | 未確認 |
| 宅配ボックス | 未確認 |
| 各階24時間ゴミ出し | クリーンステーション（棟） |
| 内廊下 | 未確認 |
共用施設
| ラウンジ・眺望 |
|
|---|---|
| 来客・集い |
|
| 健康・運動 |
|
| 仕事・学習 |
|
| 生活サービス |
|
| 駐車・駐輪 |
|
| セキュリティ |
|
| 建物仕様 |
|
| その他 |
|
駐車場・駐輪場
| 区分 | 台数 | 月額 | 入る大きさ・備考 |
|---|---|---|---|
| 駐車場 (タワー式) | 90台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原90台、内身障1。来客2/荷捌1と合算して総93を生成しない。 | |
| 駐車場 (タワー式・身障者用) | 1台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。タワー90台の内1台。別加算しない。 | |
| 駐車場 (来客用) | 2台（うちEV対応1台） | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原2台、内EV充電兼用1。 | |
| 駐車場 (荷捌き) | 1台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。他に荷捌1。住宅契約用の枠とはしない。 | |
| 駐車場 (計画月額) | 月額55,000円〜60,000円 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。月55,000〜60,000。車格配分・現利用権未確認。 | |
| バイク置場 | 4台 | 月額10,000円 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原4台・月10,000。 |
| 駐輪場 | 315台 | 月額500円〜4,000円 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原315台・月500〜4,000、方式別料金対応未確認。 |
| 駐輪場 (2段式) | 286台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原286台（上段112/下段174）。原315内数。 | |
| 駐輪場 (2段式・上段) | 112台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原286台の内数112。 | |
| 駐輪場 (2段式・下段) | 174台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。原286台の内数174。 | |
| 駐輪場 (平置き) | 10台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。315台の原内数10。 | |
| 駐輪場 (スライド式・3人乗り) | 19台 | 計画・未竣工。完成後の設置・運用未確認。315台の原内数19。 |
駐車場の台数は空きや利用権を保証しません。料金・車両制限・施設の利用資格や予約は管理規約等で確認してください。設備・サービス・管理体制は取得日後に変更されることがあります。
(仮称)海岸3丁目計画新築工事のメリット・デメリット
出典で確認できた事実から機械的に挙げています。評価や推奨ではありません。
メリット
- 共用施設が4か所ある（スカイラウンジ、ゲストルーム、フィットネスルーム、テレワークラウンジ）
- 免震構造
- 電気自動車を充電できる駐車区画がある
デメリット
- 駐車場は機械式が90台と大半で、入る車の大きさに制限がある
(仮称)海岸3丁目計画新築工事のよくある質問
- (仮称)海岸3丁目計画新築工事の施工・設計・分譲・管理はどの会社ですか？
- 施工は西松建設関東建築支社（計画施工）、設計は西松建設関東建築支社一級建築士事務所（計画設計）、分譲は住友不動産（計画分譲の売主。未竣工）、管理は住友不動産建物サービス（分譲後予定。未竣工）です。
- (仮称)海岸3丁目計画新築工事で利用できる共用施設には何がありますか？
- スカイラウンジ、ゲストルーム、フィットネスルーム、テレワークラウンジがあります。
- (仮称)海岸3丁目計画新築工事ではゴミをいつでも出せますか？
- 各階にゴミ置場があり、24時間出せます。
- (仮称)海岸3丁目計画新築工事の駐車場は何台ですか？
- 駐車場はタワー式90台、タワー式・身障者用1台、来客用2台、荷捌き1台です。月額55,000円〜60,000円です。空きと料金は変わるので、管理会社に確認してください。
- (仮称)海岸3丁目計画新築工事は免震・制震の建物ですか？
- 免震構造です。
周辺の竣工済みタワーの募集水準
この建物は完成前のため、募集中の住戸と査定は掲載していない。以下は周辺の竣工済みの建物で、いま売りに出ている住戸の募集価格。成約した価格でも、この建物の予定価格でもない。
| 近くの竣工済みの建物 | 直線距離 | 竣工 | 階数 | 売出坪単価の中央値 | 売出中の住戸 |
|---|---|---|---|---|---|
| 芝浦アイランド グローヴタワー | 430m | 2006年11月 | 地上49階 | 806.1万円/坪 | 20戸 |
| ブランズタワー芝浦 | 500m | 2021年9月 | 地上32階 | 967.7万円/坪 | 18戸 |
| 芝浦アイランド ケープタワー | 510m | 2006年12月 | 地上48階 | 716.0万円/坪 | 39戸 |
| パークタワー芝浦ベイワード オーシャンウイング | 530m | 2005年5月 | 地上29階 | 779.6万円/坪 | 8戸 |
| インプレストタワー芝浦エアレジデンス | 590m | 2014年3月 | 地上25階 | 761.5万円/坪 | 5戸 |
直線1,500m以内で、売出中の住戸が3戸以上ある建物を近い順に並べている。面積・階・向き・築年の違いはそろえていない。
港区の竣工済みタワーで売出中の849戸の坪単価の中央値は989.3万円/坪。
東京23区で2027年に完成予定のタワーマンションは、この建物を含めて11棟、総戸数が公表されている棟の合計は4,395戸。完成予定年ごとの供給の見通し
届出・許可の資料に載っている計画概要
この建物と同じ計画とみなした届出・許可の公開資料から写した値です（同じ区・町丁目で、階数と完成予定が近いことによる機械的な対応付け）。届出時点の計画で、上の建物概要と違うことがあり、変更されている場合があります。
| 項目 | 資料の記載 | 出典 |
|---|---|---|
| 届出の名称 | (仮称)海岸3丁目計画新築工事 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 所在地 | 港区海岸3丁目14番18 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 階数 | 地上34階 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 高さ | 約119m | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 完了予定 | 2027年9月 | 日本の超高層ビル |
| 用途 | 共同住宅、自動車車庫 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 住居表示 | 東京都港区海岸3丁目11番 | 日本の超高層ビル |
| 総戸数 | 264戸 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 敷地面積 | 2,368.30㎡ | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 建築面積 | 1,073.92㎡ | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 延べ面積 | 29,164.74㎡ | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 用途地域・地区 | 準工業 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 公開空地（有効面積） | 1,425.49㎡ | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
| 総合設計の許可日 | 2023-11-30 | 東京都 総合設計制度許可実績一覧表 |
計画地周辺の取引事例
取引事例データは未連携・未確認です。取引が存在しないという意味ではありません。
LAND PRICE
計画地周辺の地価
近くの土地が、どのくらいの価格で評価されているか。
地図で場所を確かめながら、価格とその変化を見てみましょう。
最寄りの地価地点を特定できなかったため、地価情報は準備中です。近隣に地価地点がないという意味ではありません。
災害想定と周辺環境（公的データ）
計画地の座標を国土交通省の公開データに当てた結果。区域に入らないこと（想定区域外）と、データが無いこと（欠測・未取得）は別の状態として書く。値が無いことは安全を意味しない。
災害想定
浸水や土砂災害など、公的データの想定を確認します。
| 液状化の発生傾向 | 非常に液状化しやすい微地形区分: 埋立地・6段階中 1（1が最も液状化しやすい） 250mメッシュの地形区分にもとづく傾向で、地盤改良や基礎の仕様は反映していない。 「地形区分に基づく液状化の発生傾向図」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27） |
|---|---|
| 高潮の浸水想定 | 0.5m以上1m未満対象年: 2020 計画地の座標に重なる想定区域のうち最大の浸水深。 国土数値情報「高潮浸水想定区域」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成。API配信のみの情報で、地図表示とは原典・整備時期が異なる（取得 2026-09-27） |
| 洪水の浸水想定（想定最大規模） | 想定区域外 計画地の座標に重なる河川ごとの想定のうち最大のランク。 国土数値情報「洪水浸水想定区域（想定最大規模）」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成。API配信のみの情報で、地図表示とは原典・整備時期が異なる（取得 2026-09-27） |
用途地域
住宅・商業など、土地の利用に関する都市計画の区分です。
| 用途地域 | 準工業地域容積率 400.0% / 建蔽率 60.0% 指定の容積率・建蔽率で、この棟に適用された緩和や実際の値ではない。 都市計画決定GISデータ（2025年度）「用途地域」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27） |
|---|---|
| 防火地域・準防火地域 | 防火地域 都市計画決定GISデータ（2025年度）「防火地域・準防火地域」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27） |
最寄駅の乗降客数
駅の利用規模と、年ごとの変化を確認します。
芝浦ふ頭駅（東京臨海新交通臨海線）まで直線で331 m。 2023年の乗降客数は1日あたり4,907人。
芝浦ふ頭駅の1日あたり乗降客数
人/日| 年 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|
| 2011 | 4,793 |
| 2012 | 4,843 |
| 2013 | 4,720 |
| 2014 | 4,769 |
| 2015 | 5,102 |
| 2016 | 5,078 |
| 2017 | 5,308 |
| 2018 | 5,232 |
| 2019 | 5,090 |
| 2020 | 3,425 |
| 2021 | 3,756 |
| 2022 | 4,313 |
| 2023 | 4,907 |
同じ駅の複数路線を合算した値。距離は駅の位置までの直線距離で、徒歩の所要時間ではない。
国土数値情報「駅別乗降客数」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27）
周辺人口の将来推計
250mメッシュ内の人口が、将来どう変わるかを見る推計です。
計画地が乗る250mメッシュの推計人口は、2025年の842人から 2050年に881人（+4.6%）。
250mメッシュの将来推計人口
人| 年 | 推計人口（人） |
|---|---|
| 2025 | 842 |
| 2030 | 866 |
| 2035 | 880 |
| 2040 | 890 |
| 2045 | 893 |
| 2050 | 881 |
2020年国勢調査にもとづく推計。2020年より後に入居が始まった区画は、推計に反映されていないことがある。
国土数値情報「将来推計人口250mメッシュ」（国土交通省）をもとに TOWERS.SELECT 作成（取得 2026-09-27）
参考情報。重要事項説明や建築確認申請等の手続に用いることを保証するものではない（不動産情報ライブラリ利用規約 第3条(4)）
近くの棟
同じ町丁目の棟は 海岸三丁目 にまとめている。
英語表記・別名表記
英語表記
- KAIGAN 3-CHOME PROJECT
別名表記
該当する別名表記はありません。
正規名から機械的に作れる英字・カナ表記と、同じ棟として確認できた別名を掲載しています。全角・半角、空白、句読点、中黒、長音などの違いは検索時に自動で吸収します。